經(jīng)地方海事部門批準(zhǔn)，2023年5月25日百色水利樞紐通航設(shè)施工程位于百色樞紐庫區(qū)水域內(nèi)的上游圍堰正式開始動工，截至6月7日，百色水利樞紐通航設(shè)施工程庫區(qū)上游圍堰填筑完成。

　　據(jù)悉，百色水利樞紐通航設(shè)施上游圍堰位于百色水利樞紐水庫庫區(qū)，是集團(tuán)公司首次建設(shè)的大型庫區(qū)深水圍堰。該圍堰采用重力式土石壩結(jié)構(gòu)，設(shè)計頂寬8.0m，最大壩高35.0m，全長278m，拋填量將超過70萬方。相較于國內(nèi)同類工程，其有三個顯著特點(diǎn)：一是安全重要性突出。該圍堰建成后將與其后方預(yù)留土埂構(gòu)成直接攔擋庫區(qū)數(shù)十億立方米水體的兩道防線，保護(hù)著百航工程建設(shè)乃至百色市區(qū)的安全。二是面對超大水位變幅的考驗(yàn)。圍堰處庫區(qū)水位在防洪度汛期間升降變幅將超過30米，對壩體結(jié)構(gòu)和岸坡穩(wěn)定提出較高的要求。三是壩體防滲要求高。為保證位于水下高程的引航道底部輸水廊道安全施工，在對圍堰基底采用振沖樁加固后，設(shè)置塑性混凝土防滲墻有效應(yīng)對水壩“頑疾”的防滲問題。

　　百色樞紐通航投資有限公司高度重視百航工程上游圍堰的結(jié)構(gòu)和施工安全，在施工圖專項設(shè)計的基礎(chǔ)上，施工前組織相關(guān)單位認(rèn)真編制施工方案和組織計劃，并邀請國內(nèi)知名水工結(jié)構(gòu)專家進(jìn)行論證評審，同時就其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全、工藝優(yōu)化提升和空間實(shí)時監(jiān)測擬開展相關(guān)科研課題研究，積極探索國內(nèi)山區(qū)內(nèi)河大型水工建設(shè)的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，為不斷夯實(shí)集團(tuán)公司綜合交通實(shí)力做出百航項目的努力。（作者：王永興 蔡先穎）