11月12日，自治區(qū)政府印發(fā)了《廣西綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃要求，“十四五”期間，廣西對交通的投資規(guī)模將超1.5萬億元。到2025年，建成全國前列、西部領(lǐng)先的交通大省區(qū)。全區(qū)高速公路里程、高鐵里程、北部灣港貨物吞吐量等都將有顯著增長，實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的目標(biāo)。

　　根據(jù)規(guī)劃，廣西綜合交通的投資規(guī)模超過1.5萬億元，比“十三五”時期投資額6000億元增長約150%。其中鐵路方面（含城市軌道交通）預(yù)計完成投資約3000億元，公路方面預(yù)計完成投資超過1.1萬億元，水運方面預(yù)計完成投資約1000億元。到2025年，廣西綜合交通網(wǎng)總里程突破15萬公里，鐵路營業(yè)總里程達(dá)到7000公里，高鐵動車運營總里程達(dá)到3000公里；公路總里程達(dá)到14萬公里，其中高速公路建成里程達(dá)到1.2萬公里以上；北部灣國際門戶港貨物吞吐量達(dá)到5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1000萬標(biāo)箱；南寧機(jī)場建成面向東盟的門戶樞紐機(jī)場。屆時，廣西將實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的目標(biāo)。

　　“十四五”時期，廣西計劃建成南寧至玉林城際鐵路、南寧經(jīng)崇左至憑祥城際鐵路，開工建設(shè)南寧市郊鐵路機(jī)場線和武鳴線，并加快建設(shè)南寧鐵路樞紐五象站、南寧站改擴(kuò)建、湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程等項目。在打造高水平開放西部陸海新通道方面，廣西將加快推進(jìn)貴陽至南寧高速鐵路等重大項目建設(shè)，新增2條形成9條鐵路出海出邊通道，新增12條形成23條連接中南、西南地區(qū)出省高速公路，新增13條形成23條中南、西南地區(qū)經(jīng)廣西出海出邊高速公路；廣西對接粵港澳大灣區(qū)將新增4條形成8條鐵路通道，新增7條形成14條高速公路通道，西江航運干線實現(xiàn)3000噸級航道直通粵港澳大灣區(qū)。