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    2015年04月23日 來源:南國早報 作者:王艷群
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      在南寧,有的路口電動車左轉(zhuǎn)必須“二次過街”,有的要按照非機動車信號燈行駛

      了解這些路口 避免違法被罰  

    南寧有些路口電驢左轉(zhuǎn)須

      南寧市濱湖路,一名電動車手駛?cè)霗C動車道,被交警攔下。記者 徐冰攝  

    南寧有些路口電驢左轉(zhuǎn)須

      一些違法電動車手被罰寫保證書。記者 徐冰攝

      今年4月起,南寧交警對“電驢”實行嚴管整治。為規(guī)范電動車通行,交警部門對市區(qū)45個路口的交通設(shè)施進行了完善,一些主要路口也設(shè)置了非機動車信號燈,同時新增了一些交通標志、標牌。許多電動車手因不熟悉或不適應(yīng)而違法被罰。4月22日,南國早報記者到市區(qū)內(nèi)多個路口進行實地探訪,為電動車手出行提供參考

      根據(jù)非機動車信號燈行駛

      典型路口:濱湖碧湖路口

      “開電驢在非機動車道行駛,走著走著在紅綠燈拐彎處就誤入了機動車道。”市民李女士向記者反映,4月21日,她騎電驢走之前經(jīng)常走的非機動車道,從濱湖路準備左轉(zhuǎn)向碧湖路時,突然被交警攔下叫去路邊參加學習,后來她才發(fā)現(xiàn)非機動車道劃出了一半道路做機動車轉(zhuǎn)彎道,不少電動車手都中了招。

      記者實地調(diào)查發(fā)現(xiàn),濱湖碧湖路口已經(jīng)新安裝了非機動車直行、左轉(zhuǎn)信號燈,實行信號左轉(zhuǎn)和直行分開放行方式。同時,非機動車左轉(zhuǎn)綠燈的亮燈時間基本與機動車左轉(zhuǎn)綠燈相同。

      為確保機動車與非機動車左轉(zhuǎn)順暢,交警部門在紅綠燈路口候車區(qū)采取了機非分離措施,并用護欄進行了隔離,以此引導車主安全行車。但是,不少電動車手因習慣性開車,一不小心就開過了頭,誤入機動車道而被罰。

      據(jù)交警介紹,去年以來,南寧市濱湖路、雙擁路沿線多個路口安裝了非機動車左轉(zhuǎn)信號燈。這些非機動車信號燈對于電動車手行經(jīng)交叉路口時,進一步明確自身路權(quán)起到積極作用。而且這些路口通行方式非常明確,設(shè)立了非機動車信號燈,電動車手只要按信號燈行駛就不會出錯。

      有的“丁”字路需要等紅燈

      典型路口:濱湖嘉賓路口

      同樣是“丁”字路口,在濱湖嘉賓路口也設(shè)有非機動車信號燈,但是濱湖路往埌西方向的不少電動車手似乎不太習慣或不知道需要等紅燈。22日上午9時許,左轉(zhuǎn)綠燈放行時,直行燈亮起了紅燈,由于電動車行駛與機動車輛行駛沒有沖突,不少車手就直接闖紅燈過去。

      記者發(fā)現(xiàn),在丁字路口無相交道路一側(cè),機動車和非機動車直行方向紅燈時,機動車道內(nèi)機動車有序停下等候,但行經(jīng)的大部分電動車均沒有停下,而是繼續(xù)往前沖。

      南寧市公安局交警支隊七大隊一名協(xié)警在此通過執(zhí)法記錄儀進行取證,不到一個小時就有50多名電動車手闖紅燈。對闖了紅燈的車手,會通知下一個路口交警進行攔截,并要求參加交通學習。

      “前方?jīng)]車又沒有人,為什么要等紅綠燈”有電動車手對此處罰感到很疑惑,既然沒有車輛經(jīng)過,非要電動車在此空等,不是浪費時間嗎

      “雖然不影響直行方向的車輛,但會影響到由路口斑馬線過街的行人。”民警表示,丁字路口無相交道路一側(cè),非機動車直行方向,電動車手應(yīng)當自覺遵守交通規(guī)則,在丁字路口依照交通信號燈的指示通行,遇紅燈時必須停下等待通行。  

    南寧有些路口電驢左轉(zhuǎn)須

      南寧市大學明秀路口,電動車必須“二次過街”才能實現(xiàn)左轉(zhuǎn)。記者 王艷群攝

      可與機動車一起左轉(zhuǎn)

      典型路口:東葛長湖路口

      交警部門表示,由于該路口還沒有非機動車信號燈,同時,路口采取的是直行、左轉(zhuǎn)分開放行的方式,電驢則可以和機動車一同左轉(zhuǎn)。目前,南寧市類似的路口很多,如果沒有特別標志,電動車手通行只需參照機動車信號燈。

      左轉(zhuǎn)需要“二次過街”

      典型路口:大學明秀路口、新陽北三路路口

      據(jù)介紹,根據(jù)道路交通流量的不同,南寧市不同路口的信號燈放行方式及順序也有所不同。有的路口采取的是機動車直行和左轉(zhuǎn)分開放行的放行方式,也有的采取的是直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)同時放行的單邊放行方式。

      大學明秀路口屬于單邊放行的路口。由于未設(shè)置非機動車信號燈,該交叉路口采取的是左轉(zhuǎn)、直行同時放行方式。

      該路口為了避免電動車左轉(zhuǎn)和直行機動車混行時發(fā)生沖突,電動車必須“二次過街”才能實現(xiàn)左轉(zhuǎn)。同時,為了保障行人過馬路,原則上電動車經(jīng)過斑馬線時需推行車輛通行。

      此外,記者了解到,一些未設(shè)非機動車信號燈,只有機動車直行、沒有左轉(zhuǎn)燈的路口,同樣要實行二次過街,比如,新陽北三路路口。

      泊車位劃在非機動車道內(nèi)

      典型路段:濱湖路、七星路、北湖路等

      記者走訪發(fā)現(xiàn),在濱湖路、七星路、北湖路等許多道路上,停車泊位劃在非機動車道上,電動車幾乎沒有空間可走。同時,由于有些路段機動車道與非機動車沒有明確區(qū)分,怎么駕車才算不違法

      一般非機動車道的地面都劃有圖案提示,電動車手根據(jù)圖案很容易辨別,但是在一些路段,根本無非機動車道可走。記者發(fā)現(xiàn),在這樣一些路段,交警部門專門設(shè)置了交通指示牌或現(xiàn)場有警力指揮,引導電動車借道人行道通行。交警表示,類似情況,電動車手可以在人行道上騎行,但前提是在確保安全行駛的情況下。同時,一些無明確路權(quán)路段,應(yīng)在右側(cè)車道距離人行道大約1.5米的范圍內(nèi)通行。

      非機動車道內(nèi)劃有停車泊位的地方,如確實存在通行不便的情況,電動車手可以暫時借用相鄰的機動車道通行。不過,借道時,電動車應(yīng)該在車流的右側(cè)通行,不得穿行至機動車流中,仍以安全駕駛為前提。

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