繡球伴著山歌飛，馬兒迎著蘆笙跑……4月2日上午，在武鳴“三月三”歌圩暨駱越文化旅游節(jié)的分會場，首屆廣西馬術(shù)聯(lián)賽拉開戰(zhàn)幕，來自新加坡的利麗明和利麗琳兩位美少女騎手成為了場上最亮眼的風景：她們頭戴紅色牛仔帽，騎著廣西的矮馬全場飛奔，帥氣美麗的身姿引來了陣陣歡呼!
“好特別的馬術(shù)比賽!我和妹妹都是第一次參加。”馬場外，利麗明掩飾不住興奮，激動地拍著手說。一場馬術(shù)比賽，既有少數(shù)民族的風情，又帶著濃濃的東盟元素。
同日，三江侗族自治縣上演的“三月三”牛王爭霸對抗賽，也吸引了大批東盟國家的游客前來觀戰(zhàn)，數(shù)以萬計的觀眾歡聲雷動，場面非常壯觀。
這些熱鬧的賽事都是廣西與東盟國家對外體育交流日益頻繁的縮影。從政府間體育交流的單一“平面”，到政府、民間、企業(yè)相互合作的“立體”格局，廣西與東盟國家的體育交流進入了更深入和開放的全面發(fā)展階段。
目前，廣西在中國與東盟國家體育交流方面優(yōu)勢如何，發(fā)揮著怎樣的作用未來又是如何定位，有哪些設(shè)想4月9日，記者采訪了廣西體育局局長容小寧及有關(guān)專家學者運動員和教練員，就這些問題進行了探討。
現(xiàn)狀：“三結(jié)合”打上鮮明烙印
容小寧表示，隨著2008年廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)，2010年中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成運行，廣西搶抓重大機遇，努力探索體育對外交流合作的新路子。2009年，自治區(qū)黨委、政府作出了重振廣西體育雄風的戰(zhàn)略部署，其中提出“體育對外交流有新成效”。經(jīng)過幾年的努力，利用得天獨厚的區(qū)位、政策等優(yōu)勢，廣西與東盟國家的體育交流逐步形成了以東盟國家為主軸，以港澳臺地區(qū)和其他國家為兩翼的“一軸兩翼”格局。廣西正力爭成為區(qū)域性國際體育對外交流合作中心。
2013年9月25日，中國-東盟汽車拉力賽車隊到達老撾的巴色市，準備取道老堡關(guān)口進入越南，沒想到遇上了洪水。當?shù)貢r間26日凌晨1時許，車隊指揮部收到了原定路線被淹的消息。形勢緊急，但更改路線需要涉及老撾和越南兩國的多個部門，車隊指揮部抱著忐忑不安的心情，打電話給越南的地接方。越南和老撾兩國有關(guān)部門沒有遲緩，聯(lián)手協(xié)調(diào)，在短短時間內(nèi)就幫助車隊把路線重新進行了調(diào)整。車隊在26日一早得以順利地展開賽程。
而26日，當車隊途經(jīng)老撾和越南交界的村莊時，來自中國、越南、老撾、馬來西亞、新加坡的車手們看到當?shù)厥転?zāi)情況嚴重，就地發(fā)起了一場募捐。充滿了愛心的捐款通過當?shù)厝A人交到了當?shù)卣种�，他們真摯的情誼也贏得了當?shù)卮迕竦氖①潯?/p>
在每屆中國-東盟汽車拉力賽逾萬里的路途中，類似這樣互愛互助、友好往來、令人難忘的故事還有很多很多。從2006年至今已成功舉辦了七屆的中國-東盟國際汽車拉力賽，得到了越南、老撾、泰國、新加坡、馬來西亞、柬埔寨等途經(jīng)國家的大力支持，已成為中國-東盟地區(qū)知名的汽車賽事。每到一個國家，車隊都和當?shù)毓餐e行聯(lián)歡等活動，向東盟各國推介廣西，探討雙方合作事宜，展開一場富有廣西特色的“汽車外交”。
據(jù)廣西體育局對外交流中心主任馬繼統(tǒng)介紹，近年來，廣西與東盟國家體育交流碩果累累。一方面，由廣西政府組織并成功打造了中國-東盟籃球邀請賽、中國-東盟龍舟邀請賽、中國-東盟獅王爭霸賽等一批有影響力的國際賽事，既服務(wù)了國家的外交大局，又通過項目拉動了地方經(jīng)濟投資和消費。中國-東盟國際汽車拉力賽正是其中一張響亮的名片。
另一方面，中越邊境的中國東興·越南芒街元宵足球賽、中越民間海上龍舟邀請賽等民間項目，正日益形成系列化、常態(tài)化特征，進一步拉近了中國與東盟的“距離”，還提高了邊民身體素質(zhì)，增強了邊境地區(qū)群眾的愛國意識和民族凝聚力。
同時，廣西積極與越南、老撾、新加坡等東盟國家的體育部門和協(xié)會簽訂體育交流合作協(xié)議，使我區(qū)與東盟國家體育交流合作以文件的形式形成常態(tài)化。
此外，廣西相繼成立“中國-東盟體育交流合作中心”、“中國-東盟體育信息中心”、“中國-東盟體育人力資源培訓(xùn)中心”、“中國-東盟體操交流合作基地”等多個中國-東盟體育交流合作機構(gòu)，構(gòu)建與東盟國家體育交流的橋梁和基地。
不僅如此，廣西還大力開展與亞太地區(qū)及東盟國家體育人才培訓(xùn)。如舉重、跳水等廣西的優(yōu)勢項目，以及武術(shù)等中國傳統(tǒng)項目，每年都吸引諸多東盟國家派遣運動員前來交流學習。廣西向越南等東盟國家輸送了大批的教練員，同時也接收了大量的東盟國家運動員來廣西培訓(xùn)。在廣西訓(xùn)練的東盟國家運動員，在國際賽場上取得了不少佳績，如越南舉重運動員黃英俊在廣西長期訓(xùn)練后，在2008年北京奧運會上獲得銀牌，這是越南時隔8年之后再奪奧運獎牌。
體育產(chǎn)業(yè)方面，正在規(guī)劃建設(shè)的廣西體育產(chǎn)業(yè)城中，將首創(chuàng)建設(shè)“中國-東盟大眾體育示范實驗區(qū)”，為我區(qū)與東盟國家的體育交流提供實體支持。
作為中國-東盟博覽會的永久舉辦地，廣西已逐漸成東盟國家開展對外體育交流活動的首選地。容小寧說，據(jù)東盟各國使館介紹，像廣西體育部門這樣主動走出國門，與東盟各國建立廣泛友好關(guān)系、開展合作交流項目、促進與各國人民友好關(guān)系的例子，在中國各省區(qū)中是非常少有的。
“把中國-東盟體育賽事與邊境賽事相結(jié)合，與廣西民族傳統(tǒng)賽事相結(jié)合，與汽車文化等各類獨特的體育文化相結(jié)合，廣西在與東盟各國的體育交流中，成功打上了屬于自己的鮮明烙印和風情特色。” 廣西民族大學體育與健康科學學院副教授徐波如是說。
未來：挑戰(zhàn)與機遇并存
“廣西資源豐富，發(fā)展馬術(shù)運動和產(chǎn)業(yè)有自己獨特的優(yōu)勢，同時，交通便捷，從新加坡直飛南寧不過兩三個小時，對于馬匹的輸送和人員的交流非常有利。”廣西馬術(shù)隊新加坡籍總教練楊良明，對廣西的訓(xùn)練條件和投資環(huán)境等贊不絕口。
他說，與新加坡相比，廣西的訓(xùn)練成本也要低得多。比如馬術(shù)的一節(jié)課時，在新加坡需要花費高達500新幣(折合人民幣約2500元)，而目前在南寧只需要大概400元。廣西發(fā)展馬術(shù)運動和產(chǎn)業(yè)的成本相比東盟國家較低，投資環(huán)境卻非常好，發(fā)展空間巨大。但以他在廣西對馬術(shù)產(chǎn)業(yè)5年的觀察，目前在這方面，廣西還處于相對薄弱的階段。
其實，不僅僅是馬術(shù)產(chǎn)業(yè)，整個廣西的體育產(chǎn)業(yè)還處在起步階段。這與飛速發(fā)展的廣西與東盟國家之間其他交流往來的要求不符。事實上，廣西與東盟國家體育產(chǎn)業(yè)合作大有可為。如何抓住機遇，吸引更多的東盟國家企業(yè)來廣西投資和發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)這是目前廣西與東盟各國進行體育交流中一直在思索的問題之一。
對此，容小寧透露，廣西體育局將為體育企業(yè)搭建“走出去，引進來”平臺，鼓勵開展面向東盟和亞太地區(qū)的跨國體育培訓(xùn)、體育產(chǎn)品貿(mào)易等一系列政策措施，為廣西體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好的發(fā)展環(huán)境。
他表示，廣西與東盟國家的體育合作和交流，挑戰(zhàn)與機遇并存。廣西將通過挖掘豐富的民族傳統(tǒng)體育資源，進一步發(fā)揮體育在對外交流合作中的獨特作用，以日趨頻繁的體育交往加速中國與東盟國家經(jīng)濟、文化、教育等領(lǐng)域的交流合作，為自貿(mào)區(qū)發(fā)展助力。
廣西與東盟國家的體育交流，在未來如何進一步拓展對此，容小寧提出了一些深化合作的設(shè)想。
力爭建立一套較為完善且配套的中國-東盟體育交流合作工作體制機制和服務(wù)體系，建造一批體育交流合作場館和設(shè)施，打造一支門類齊全、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的高層次國際型體育交流合作人才隊伍，建立一個龐大的體育交流合作群體，促進中國-東盟體育交流合作協(xié)調(diào)發(fā)展機制基本形成。
對廣西舉辦的國際體育賽事及活動，尋求國家給予更為便捷優(yōu)惠的政策支持：如簡化申辦國際賽事或活動的外事審批手續(xù)，給予出入境廣西的體育人員、物資、器材設(shè)備更為優(yōu)惠寬松的政策支持等。
廣西還可以嘗試在條件較為成熟的東盟國家和地區(qū)以及我國沿邊地區(qū)，創(chuàng)辦類似孔子學院對外漢語教學機構(gòu)的中國體育交流合作基地，作為我國體育對外交流合作與經(jīng)驗展示的實體平臺。
新加坡姊妹花利麗明(左)和利麗琳(右)在壯家少女的引導(dǎo)下，亮相武鳴“三月三”分會場的賽馬聯(lián)賽。
